聊城完善农村交通物流体系 支持农村、社区、学
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admin
2019-12-01 23:24

  聊城晚报讯(全媒体记者 陈金路 通讯员 梁兆坤)众所周知,由于交通不便,农村存在销售难、消费难、服务难的问题。目前,聊城现代物流还处在发展中阶段,农村交通物流设施建设还处在爬坡起步阶段。为此,今年两会期间,市政协委员张永利提交了《关于完善农村交通物流体系的建议》。对此,市发改委答复称,今后聊城将发展智能物流基础设施,支持农村、社区、学校的物流快递公共取送点建设,通过信息化提高市场的配送能力和水平。

  张永利在提案中表示,2019年1月3日,交通运输部下发《关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》,提出“加快建设县、乡、村三级农村物流网络节点体系、培育龙头骨干物流企业、推广先进运营模式和信息技术,构建资源共享、服务同网、信息互通、便利高效的农村物流发展新格局”目标。山东省印发的《关于加快我省农村物流发展的实施意见》提出要“统筹规划农产品上行和工业品下行,有效对接城市物流和农村物流及物流首末端一公里,高效畅通农村物流双向快捷通道。” 为此,张永利建议聊城市加快农村物流枢纽建设。加快县、乡、村三级农村物流网络节点体系建设,提高农村物流网络节点覆盖率等。

  对此,市发改委答复称,十二五期间,聊城市被省认定为地市级物流节点城市,临清、茌平被省认定为连接两种以上运输方式的县级节点城市。近几年临清、茌平发挥节点城市的辐射带动作用,加强物流园区等基础设施的规划布局,推进区域物流发展。阳谷县推进物流网络体系建设,引导企业建立农村生产资料、消费品及鲜活农产品快速配送、存储、流通体系,涌现出一大批农村物流企业。

  今后,聊城将推进农村物流配送体系建设。发挥交通、商贸、供销和邮政物流体系在农村物流网络化服务中的优势,支持开展联盟合作,整合利用现有资源,优化农村流通基础设施建设,加快开拓农村物流市场,推进“农业生产资料、农民生活资料下乡”和“农产品进城”双向物流体系建设。继续推广“农超对接”,建立农产品进城快捷通道,在配送网点建设、配送车辆进城等方面创造条件。

  进一步建设鲜活农产品冷链物流设施,支持大宗鲜活农产品产地预冷、初加工、冷藏保鲜、冷链运输等设施设备建设,形成重点品种农产品物流集散中心,完善冷链物流网络。推进绿色货运配送体系建设,完善城市配送车辆标准和通行管控措施,鼓励节能环保车辆在城市配送中的推广应用。

  发展智能物流基础设施,支持农村、社区、学校的物流快递公共取送点建设,通过信息化提高市场的配送能力和水平。